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Lieu d'origine: | La Chine |
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Nom de marque: | SOULIN |
Numéro de modèle: | Prise de l'aviation M12 |
Quantité de commande min: | 50000 |
Prix: | Negotiable |
Détails d'emballage: | sac |
Délai de livraison: | 14days |
Conditions de paiement: | T/T |
Capacité d'approvisionnement: | 1kk/mouth |
Nom: | Prise de l'aviation M12 | Matériel: | T373J |
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Couleur: | Argenté | Shell: | En alliage de zinc |
Dépôt par contact: | Étain ou argent plaqué au-dessus du Ni | la température: | -55℃ --120℃ |
Surligner: | Goupille de la prise 3 d'aviation de T373J M12,Prise en alliage de zinc de l'aviation M12,connecteur de l'aviation m12 |
Le noir de connecteur de prise d'aviation de T373J M12 imperméabilisent Shell en alliage de zinc
La prise d'aviation est le nom populaire de la prise électrique, également connu sous le nom de connecteur d'aviation, prise électrique d'aviation, en raison de l'utilisation initiale dans le domaine d'aviation et appelé. Généralement est employé avec la prise d'aviation, très utilisé dans la navigation, l'espace, l'aviation, la défense nationale, l'industrie militaire et nucléaire, l'électricité et d'autres domaines, alliage d'aluminium de magnésium employé souvent matériel de coquille, acier inoxydable, durable.
Dans la gestion d'industrie de notre pays, les prises électriques et les commutateurs, claviers et ainsi de suite désigné collectivement sous le nom des composants électriques de prise, et des composants et les relais électriques de prise désigné collectivement sous le nom des composants électromécaniques. La division des types de produit de connecteur confond légèrement, mais techniquement il y a seulement trois classifications de base des catégories de produit de connecteur :
①Selon le mode de connexion : connexion filetée, connexion (rapide) de baïonnette, connexion de serrure de carte, connexion va-et-vient, connexion droite de prise ;
②Selon la forme : rond et rectangulaire (section transversale),
③Selon la fréquence fonctionnante : basse fréquence et à haute fréquence (avec 3MHz comme frontière).
Les paramètres techniques de la prise d'aviation sont habituellement trois catégories :
Représentation électrique : tension évaluée, résistance évaluée actuelle, de contact, résistance de tension et résistance d'isolation, protégeant, valeur anti-parasitage d'atténuation de rf
(2) propriétés mécaniques : nombre et trou d'épingle de contact, installation et forme, matériel de coquille, isolation, contact, vie mécanique, etc.
③Représentation technique environnementale : la température fonctionnante, hauteur de travail, vibration, impact, accélération constante, scellage, jet d'anti-sel, représentation antihumidité, antimousse, etc.
1 : résistance d'isolation
La résistance d'isolation se rapporte à la valeur de résistance présentée en s'appliquant la tension à la pièce isolante de la prise d'aviation, afin de produire la fuite actuelle dans ou sur la surface de la cloison isolante. Elle est principalement affectée par des matériaux d'isolation, la température, humidité, contamination et d'autres facteurs. La valeur de résistance d'isolation a fourni sur l'échantillon de prise d'aviation est généralement la valeur de l'indice dans des conditions atmosphériques standard. En quelques conditions environnementales, la valeur de résistance d'isolation peut diminuer jusqu'à un degré non spécifié. Également attention de salaire à la résistance d'isolation de la valeur de tension d'essai. Différentes tensions sont appliquées selon la résistance d'isolation (ω de M) = tension appliquée au courant de fuite de l'isolateur (v) (μA), ayant pour résultat différents résultats. Dans l'essai de la prise d'aviation, la tension appliquée est généralement 10V, 100V, les catégories 500V trois.
2 : effort
La résistance de tension est la tension critique entre la partie isolante des paires de contact ou entre la partie isolante et la terre, qui peuvent résister plus haut que la tension évaluée dans un temps spécifique sans causer le phénomène de panne. Elle est principalement affectée par le contact sur la ligne de fuite d'espacement et et la géométrie, les isolants et la température ambiante et l'humidité, pression atmosphérique.
3 : combustibilité
Aucune prise d'aviation ne peut fonctionner sans courant électrique, qui est le risque du feu. Par conséquent, la prise d'aviation est non seulement exigée pour empêcher l'allumage, mais en peu de temps également exigée pour être autoextinguible une fois qu'allumage et feu. Dans la sélection devrait prêter l'attention à l'utilisation de l'isolant ignifuge et autoextinguible de la prise d'aviation.
Matière plastique |
73T3J |
Couleur | Noir |
Matériel d'Insriator | Polyester (UL94V-0) |
Matériel de contact | Laiton, bronze de phosphore |
Le matériel de coquille | En alliage de zinc |
Dépôt par contact | Étain ou Ni argenté de platedover |
Estimation actuelle | 4P (5Amps), 6P (3Amps) |
Tension de tenue | AC1500Vmin/minute |
Résistance d'isolation | Minute 2000MΩ |
Résistance de contact | 10mΩ MAX |
La température d'opération | -55℃to+120℃ |